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F es la carga en newtons (1 kg = 9,81 N), L la proyección en mm desde la cara de fijación hasta el centro de la carga, E el módulo elástico (200.000 MPa para acero dulce, 193.000 para acero inoxidable 304) y I el segundo momento del área en mm⁴. La salida está en milímetros, siempre que cada entrada esté en newtons y milímetros. Mezclar en kgf o metros es el error más común y arroja la respuesta por un factor de 10 a 1000.
Espesor | yo (mm⁴) | tensión de flexión | δ calculado | δ con factor conjunto 1,5× | como una proporción |
1,5 milímetros | 6.314 | 100 MPa | 0,61 milímetros | 0,91 milímetros | L/275 |
2,0 milímetros | 8.448 | 75MPa | 0,45 milímetros | 0,68 milímetros | L/367 |
2,5 milímetros | 10.606 | 59MPa | 0,36 milímetros | 0,54 milímetros | L/461 |
3,0 milímetros | 12,796 | 49MPa | 0,30 milímetros | 0,45 milímetros | L/557 |
Luego lee el factor conjunto. Un soporte fijado con dos pernos M6 no es un voladizo incorporado; la placa en la fijación gira, los pernos se apoyan contra los orificios de paso y el recubrimiento en polvo agrega una capa comprimible de 60 a 120 μm en la interfaz. Haga un presupuesto de 1,3 × para un soporte sujeto en toda su cara con cuatro pernos, 1,5 × para dos pernos y 1,8 × para dos pernos en orificios ranurados. La fórmula describe la viga. El multiplicador describe la unión, y GUOJIN indica el multiplicador que utilizó en cada cifra de deflexión que citamos, por lo que se puede discutir con la suposición en lugar de con el número.
Haga coincidir el límite con lo que soporta el soporte, no con la costumbre: L/250 permite que un estante se hunda un milímetro y nadie se dé cuenta, mientras que el mismo milímetro desalinea un módulo de cámara. La relación es una decisión de servicio, no de fortaleza, y pertenece a quien sea propietario del conjunto, no al proveedor de estampado.
Tabla 2: Límites de deflexión que se mantienen en la práctica
Lo que lleva el soporte | limite para escribir | Por qué |
Montura óptica, cámara, sensor. | L/500 o 0,1 mm absoluto | Alineación, no estructura |
Marco de robot o automatización | L/400 | Repetibilidad en el centro de herramientas. |
Soporte de batería o carrocería de automóvil | Objetivo de rigidez en N/mm | El ingeniero de carrocería piensa en fuerza por mm. |
Maquinaria general, cerramientos. | L/200 | Sólo visual, sin efecto funcional. |
Estante, almacenamiento, exhibición. | L/150 | Caída percibida, confianza del usuario |
El número en esa tabla es donde las industrias realmente se dividen. Los soportes en los accesorios de hardware para automóviles generalmente se especifican como un objetivo de rigidez en lugar de una relación (por ejemplo, 500 N/mm en el punto de carga) porque al ingeniero de carrocería le importa qué tan lejos se mueve un panel bajo una fuerza conocida, no cómo se compara con la longitud del brazo. Las piezas de los accesorios de hardware electrónico de 3C funcionan al revés: 0,05-0,1 mm absolutos, porque un conector, un módulo de cámara o un marco de blindaje deben permanecer alineados en una fracción de milímetro, y una proporción de un brazo de 30 mm no significa nada allí. Los accesorios de herrajes para puertas y ventanas se encuentran en el extremo suelto: entre 1 y 2 mm son invisibles en una hoja de bisagra, pero el mismo milímetro de juego se convierte en un cascabel después de 20.000 ciclos de funcionamiento.
Cualquiera que sea el límite que elija, pruébelo de la forma en que lo usará el cliente. Sujete el soporte de la misma manera que lo sujeta el conjunto, cargue el punto de proyección y lea un comparador en la primera carga y nuevamente después de una hora. La lectura de la primera carga indica la deflexión elástica; la lectura de una hora le indica si el soporte tuvo un fraguado permanente. Por debajo del 60% del rendimiento, volverá a recuperarse. Por encima de eso, no lo hará, y ninguna cantidad de recubrimiento adicional lo ocultará.
P: ¿Puedo omitir esto y simplemente ejecutar FEA? R: Puedes, pero FEA solo devuelve lo que le dices sobre las restricciones. Modele la unión atornillada como rígida y obtendrá la respuesta de la viga, que pierde entre el 30% y el 50% de la deflexión real. Para un solo soporte, el cálculo manual está dentro de aproximadamente el 20% de una prueba de carga una vez que se ingresa el factor de articulación, y toma cinco minutos en lugar de un día. GUOJIN lo ejecuta antes de cotizar un calibre, no después de que lleguen las piezas.
P: ¿La fórmula funciona en un soporte U o Z? R: Sólo si usas el eje derecho. Una sección en U doblada alrededor de su eje fuerte puede ser 20 veces más rígida que la misma sección doblada alrededor de su eje débil, y un soporte en Z agrega torsión que la fórmula del voladizo ignora por completo. Calcule I para el eje sobre el que realmente se dobla la carga y, si la carga está desplazada del alma, trate el resultado como un límite inferior.
P: ¿En qué punto un soporte se dobla permanentemente? R: Alrededor del 60% del rendimiento. Por debajo de eso, la deflexión es elástica y la pieza vuelve a estar plana. Por encima de él queda un conjunto visible y cada carga posterior comienza desde una forma doblada. En Q235, ese umbral se sitúa cerca de 140 MPa, razón por la cual el calibre de 1,5 mm en la Tabla 1, a 100 MPa, está más cerca del problema de lo que sugiere su cifra de deflexión.
Las preguntas sobre deflexión rara vez se responden únicamente con un dibujo. Necesitamos tres cosas: la carga en kg, la proyección desde la cara de fijación hasta el centro de la carga y cómo se sujeta la pieza: tamaño del perno, espacio libre del orificio y si la junta está recubierta. Envíelos con el archivo STEP y Suzhou Guojin Auto Parts Co., Ltd. le devolverá un cálculo de deflexión y tensión para su medidor, además del medidor que realmente presionaríamos, dentro de 24 horas.
Los programas OEM y personalizados comienzan con 1000 piezas, las herramientas se cotizan por separado y la propiedad del troquel se escribe en el contrato antes de cortar el troquel. Para programas de soportes al por mayor y a granel, solicite la hoja del caso de carga; no cuesta nada y generalmente elimina un calibre del dibujo.
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